Одна из таких схем — это привлечение к сделке гражданина Казахстана, пишет издание «Китайские автомобили». Это связано с тем, что многие автодилеры отказываются продавать машины гражданам РФ, ссылаясь, в том числе, на официальный запрет от дистрибьютора (к примеру, недавно об этом заявили в компании Chery).
Сначала покупка машины в салоне оформляется на гражданина Казахстана. Едете в местное ГИБДД, он снимает с учета с себя, вы получаете транзиты, договор купли-продажи и все остальные документы и двигаетесь к границе с Россией. <…> Если нет знакомых в Казахстане, там уже целая куча желающих, как правило, за услугу они берут около 50 000 рублей,Один из подписчиков портала «Китайские автомобили».
Консультант по покупке машин Олег Нурмухаметов отметил, что первоначальным покупателем автомобиля формально выступает гражданин Казахстана. Так делается для того, чтобы «произвести таможенную очистку».
Мы выплачиваем все пошлины таможенные в Казахстане. Оплачиваем все эти портовые услуги, потом ставим автомобиль на автовоз и везем их в Россию,Олег Нурмухаметов.
Начиная с июня текущего года, он перегнал так более 50 новых машин. Единственная трудность в данной схеме — это перевод денег из рублей в тенге, так как в российских банках, в отличие от казахстанских, курс обмена может быть даже в 2 раза ниже официального. Из-за этого может потеряться вся выгода, отметил посредник.
