Средний возраст машин в Москве и на Дальнем Востоке отличается на 10,3 года
Средний возраст легкового автомобиля в России составляет 15,4 года, однако эта цифра сильно меняется в зависимости от региона. В Москве показатель равен 11,5 года, тогда как на Дальнем Востоке достигает 21,8 года.
По данным SPEEDME.RU, региональные различия связаны не только с уровнем доходов. Большое значение имеют доступность новых автомобилей, дилерская сеть, традиции вторичного рынка и географическое положение.
Москва остается крупнейшим рынком новых машин в стране. За первое полугодие 2026 года здесь было продано почти 80 тыс. новых легковых автомобилей. Это способствует более быстрому обновлению парка, хотя часть столичных машин после перепродажи отправляется в другие регионы.
На Дальнем Востоке ситуация иная. Здесь исторически сильны поставки подержанных автомобилей из Японии. Только за первые пять месяцев 2026 года через таможни региона физические лица ввезли более 152 тыс. машин, причем большая часть пришлась именно на японские автомобили.
При этом самый возрастной парк в стране не означает, что автомобилей у жителей Дальнего Востока мало. На тысячу человек здесь приходится 363 легковые машины, что выше среднероссийского уровня. Просто автомобили эксплуатируются дольше и чаще приобретаются с пробегом.
Отличаются и сами вкусы покупателей. В большинстве регионов среди лидеров остаются модели LADA, тогда как на Дальнем Востоке популярны Honda Vezel, Mazda CX-5 и Honda WR-V. В Москве и Санкт-Петербурге лидируют уже другие кроссоверы.
Поэтому общероссийская цифра среднего возраста не дает полного представления о рынке. Для понимания ситуации важнее смотреть на конкретный регион, структуру местного парка, доступность сервиса и привычные каналы покупки автомобилей.
