АВТОВАЗ показал на ПМЭФ-2026 гоночную LADA Vesta TCR
АВТОВАЗ представил на ПМЭФ-2026 гоночную LADA Vesta TCR. Автомобиль разместили в зоне «ВиноГрад», где также показали LADA Iskra Cup. Седан выполнен в желто-красной ливрее LADA Sport ROSNEFT. Внешне автомобиль заметно отличается от гражданской Vesta: у него низкий передний сплиттер, расширенные арки, черные гоночные колеса, воздуховоды на капоте и крупное заднее антикрыло.
Именно Vesta TCR на стенде отвечает за профессиональное направление автоспорта LADA. Если Iskra Cup выглядит как задел под будущий монокубок, то Vesta TCR уже относится к полноценным боевым машинам для кольцевых гонок.
По данным LADA Sport ROSNEFT, Vesta NG TCR оснащается двигателем мощностью 340 л.с. и развивает 410 Нм крутящего момента. В паре с мотором работает 6-ступенчатая секвентальная коробка передач с последовательным переключением, спортивными передаточными отношениями и дифференциалом повышенного трения.
На фотографиях 32CARS.RU видно, что гоночная версия серьезно отличается от серийной модели. Передний бампер ориентирован на охлаждение и аэродинамику, кузов расширен, дорожный просвет уменьшен, а задняя часть получила крупный спойлер с обозначением Vesta Sport.
В салоне вместо обычного интерьера установлен каркас безопасности и гоночная компоновка. Такие автомобили создают под требования класса TCR, где важны жесткость кузова, работа подвески, эффективность тормозов и устойчивость на высоких скоростях.
Отдельной деталью стал номер 55 на бортах и стеклах. Он связан с 55-летней автоспортивной историей бренда. На боковом стекле указано имя пилота И. Чубаров, а на кузове размещены логотипы партнеров, включая Rosneft, Yokohama и Roscongress.
На ПМЭФ-2026 LADA Vesta TCR показала инженерную сторону марки. Этот автомобиль не связан с ближайшими продажами, но демонстрирует, как серийная платформа может стать основой для гоночной машины с мощным мотором, секвентальной коробкой, каркасом безопасности и развитой аэродинамикой.
