Mercedes-Benz VLE: 800-вольтовая архитектура и 115 кВт·ч батарея для 700 км хода
Mercedes-Benz возвращается в сегмент просторных автомобилей с новой моделью VLE — электрическим минивэном премиум-класса, который сочетает семейную практичность с корпоративным комфортом. Формально это MPV, но фактически он наследует концепцию R-Class, предлагая сдвижные двери и увеличенный внутренний объём. Модель построена на 800-вольтовой архитектуре, аналогичной будущему CLA EV, и способна за 15 минут пополнить запас хода на 353 км при зарядке до 500 кВт. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Батарея NMC ёмкостью 115 кВт·ч обеспечивает версии VLE 300 запас хода до 700 км по WLTP, а эффективность силового агрегата оценивается в 93% на дальних маршрутах. Стартовый переднеприводный VLE 300 развивает 272 л.с., а позже появится полноприводный VLE 400 4Matic с суммарной мощностью 409 л.с. и разгоном до 97 км/ч за 6,4 секунды. Интерьер может конфигурироваться до восьми мест, с капитанскими креслами на задних линиях, которые поворачиваются назад, и 31,3-дюймовым панорамным экраном для второго ряда.
Пневмоподвеска AirMatic регулирует дорожный просвет и использует данные Google Maps для снижения высоты в аэродинамически эффективных зонах — редкая функция даже в премиум-сегменте. Руление задними колёсами уменьшает разворотный диаметр до уровня компактного седана CLA. Сиденья не убираются в пол, но легко снимаются и выкатываются как модуль. Быстрее всего VLE выйдет на рынок Европы и Китая, а в США появится в 2027 году, с локализованной сборкой в Испании, что может повлиять на стоимость из-за тарифов.
