Honda Super-One 2026: компактный электромобиль для Европы и Австралии с прицелом на 4 звезды ANCAP

Honda готовит компактный электромобиль, который будет привлекать не «мимими»-образом, а внятной инженерией и серьёзной безопасностью. Речь о Super-One 2026: основой стала платформа N-One, растянутая и расширенная настолько, что машина выходит за рамки кей-кара; об этом пишет портал 32cars.ru.

Дополнительные сантиметры дали место для более жёсткой силовой структуры, широкой колеи и батареи под полом — это добавляет устойчивости и в динамике, и в пассивной защите. Внешность сохраняет вертикальный, почти «игрушечный» силуэт, но с раздутыми арками, более низкой посадкой и крупными колёсами — по восприятию это уже компактный хэтчбек, а не микро-коммьютер. Такой баланс пропорций делает образ менее наивным без потери узнаваемости.

Техника без сюрпризов: один электромотор приводит передние колёса, батарея — около 30 кВт·ч. Запас хода ориентировочно 290 км по WLTP — столько, сколько нужно для плотного города и пригорода. Для эмоций предусмотрен Boost Mode с имитацией переключений, звука и вибраций; приём призван оживить ощущение от базового EV, и это выглядит уместно.

Главная ставка — соответствие «взрослым» нормам безопасности на рынках вроде Австралии и Европы. Проект ведут под реальные регламенты и испытания, включая боковой удар о столб. Honda нацеливается минимум на четыре звезды ANCAP и обещает полный пакет Honda Sensing без урезаний: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение, ассистенты в пробках, распознавание знаков и автодальний свет. По позиции это вход в электролинейку ниже Civic и CR-V, продажи планируют через обычных дилеров в Японии, Европе, Австралии и Новой Зеландии. В Британии возможное имя — Super-N из-за конфликта названий. Подход выглядит прагматичным: ставка на реальные потребности и стандарты, а не на один лишь шарм.