Рынок новых авто США на старте 2026: 3 010 839 машин на складах и цены у исторических пиков

Американский рынок новых автомобилей вступил в 2026‑й с переполненными стоянками: к концу ноября 2025 года у дилеров числилось 3 010 839 новых машин — больше, чем в середине года, и почти на уровнях конца 2024‑го. Об этом пишет портал speedme.ru, уточняя, что 60,3% доступных единиц уже относятся к модельному году 2026, хотя заметные хвосты 2024‑го и 2025‑го ещё не иссякли.

При избытке предложения логика обещала бы распродажи, однако массового удешевления не случилось: средняя цена объявлений в ноябре держалась около $49 422 — по сути, у исторических пиков. Старые складские машины обычно уходят агрессивнее, но на этот раз рынок сохраняет жёсткую планку цен, что выглядит парадоксально.

Больше всех по остаткам буксует Stellantis. Внутри группы особенно выделяется Dodge: у дилеров оставалось непроданными 82,1% запасов Hornet Plug‑in Hybrid 2024 модельного года при среднем по рынку уровне «остатков‑2024» около 0,4%. У Jeep Grand Cherokee показатель достиг 70,8%, у Alfa Romeo Tonale Hybrid — 46,8%.

Зависание касается и ряда моделей 2025 года. В списке — BMW i4 с примерно 89% оставшихся машин, а также Lexus GX 550, Subaru BRZ и несколько Toyota, включая GR Corolla и гибридные версии 4Runner и Tacoma. Это лишь подчёркивает: даже сильный бренд не гарантирует быстрого оборота, если цена и позиционирование проходят мимо ожиданий покупателей.

Складывается впечатление, что рынок испытывает нервную систему участников: изобилие на площадках сочетается с ценами у потолка, а разбаланс по конкретным моделям делает тонкую настройку прайс‑листов важнее широких акций и скидок.