Toyota Aygo X Hybrid 2026: расход 2,9–3,1 л/100 км, цены в Европе и ключевые обновления

В окрестностях Флоренции Toyota вывела на дороги обновлённый Aygo X Hybrid 2026 года. Как об этом сообщает издание tarantas.news, ключевое новшество рестайлинга — силовая установка: вместо прежнего мотора теперь установлен 1,5‑литровый полно-гибрид от Toyota Yaris на 116 л.с. в паре с e‑CVT.

На тестовом маршруте средний расход составил 3,1 л на 100 км, а на финальном отрезке опустился до 2,9 л на 100 км. Эти цифры подтверждают ранние испытания и выводят Aygo X в число самых экономичных городских моделей. Разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды, масса — 1140 кг. Для А‑класса такой темп выглядит неожиданно бодрым, особенно с учётом ориентации на экономичность.

Габариты слегка подправили: длина выросла до 3,77 м, при этом колёсная база осталась прежней — 2,43 м. Архитектура салона сохранена, но в списке оснащения теперь есть двухзонный климат‑контроль, беспроводная зарядка смартфона и кнопка EV для кратковременной езды на электротяге. Багажник вмещает 231 литр, компоновка по‑прежнему рассчитана на четырёх пассажиров. В повседневном движении отмечены приятная плавность хода и устойчивость, тогда как шумоизоляция остаётся средней: при ускорениях слышны бензиновый двигатель и шины.

В Европе Toyota Aygo X Hybrid оценивается от 20 850 евро (1,96 млн рублей), версия GR Sport — от 25 950 евро (2,44 млн рублей по текущему курсу). По итогам испытаний модель уверенно претендует на звание самого экономичного автомобиля в классе А, и именно силовой апгрейд стал той деталью, что придала ей второе дыхание.