Toyota bZ7 с силовой установкой Huawei DriveONE: до 710 км хода и цена около 200 тыс. юаней

Новая Toyota bZ7 готовится к старту продаж в Китае и уже появилась у дилеров, об этом пишет портал tarantas.news. Модель отражает курс Toyota China на крупные электрокары, разработанные специально для местной аудитории.

bZ7 впечатляет масштабом: 5130 мм в длину, 1965 мм в ширину и 3020 мм колёсной базы. По габаритам она крупнее Xiaomi SU7, Xpeng P7 и BYD Han EV. Внешне — покатая линия крыши, скрытые ручки, безрамные двери и LiDAR на крыше; фирменный стиль подчёркивают закрытая решётка и С-образные световые элементы.

Ключевой акцент — силовая установка Huawei DriveONE, благодаря которой седан выделяется технологичностью в своём классе. Пневмоподвеска с настройкой Toyota нацелена на премиальную плавность хода, а пиковая мощность достигает 207 кВт. Доступны батареи на 71,35 и 88,13 кВт·ч, заявленный запас хода по CLTC — 600–710 км.

Салон выполнен в духе дорогих EV: большой парящий дисплей, цифровая приборная панель и HarmonyOS 5.0 от Huawei с интеграцией экосистемы Xiaomi. Четыре основных кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, у переднего пассажира добавлена функция «невесомости». Образ дополняют аудиосистема Yamaha, секционная панорамная крыша и охлаждаемый бокс.

При ориентировочной цене около 200 000 юаней (примерно €28 300) bZ7 выглядит серьёзным соперником в сегменте больших электроседанов. Ставка на локальные технологии и крупный формат здесь кажется особенно уместной: синергия с Huawei и премиальный подход делают модель одной из самых интересных новинок 2026 года.