Электрические ручки под угрозой: ЕС задумался о безопасности

В Европе всё громче звучат призывы отказаться от выдвижных дверных ручек, которые стали символом футуристичного дизайна после появления Tesla и Range Rover Velar. Причиной обсуждений стал трагический инцидент в Германии, где пассажиры не смогли выбраться из автомобиля после ДТП — система электропривода ручек заблокировалась, и двери остались закрытыми. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

Согласно последним исследованиям, при боковых столкновениях доступ в салон через выдвижные ручки возможен лишь в 67% случаев, тогда как традиционные механические конструкции обеспечивают успех в 98%. Это серьёзный аргумент для пересмотра норм: если ручка не работает в критической ситуации — она представляет угрозу для жизни. Проблемы касаются не только аварий.

В реальной эксплуатации водители жалуются на отказы систем в мороз, зависания механизмов и трудности при отключённом питании. Американское агентство NHTSA уже получило тысячи жалоб от владельцев Tesla, а китайский производитель BYD и вовсе решил отказаться от подобных решений, вернувшись к классике.

В стремлении к визуальной инновационности автопроизводители забывают о базовом принципе: в вопросах безопасности эстетика не должна побеждать функциональность. Евросоюз рассматривает возможный регуляторный запрет на использование таких систем в новых моделях. Это может стать важным сигналом для всей индустрии — пора пересмотреть приоритеты.