Падение Geely и Omoda компенсируется ростом Belgee
Российский авторынок в 2025 году продолжает меняться, показывая неожиданные тенденции. Лидером по росту стал Solaris, увеличивший долю с 0,8% до 2,3% — это скачок сразу на 188%, пишет SPEEDME.RU.
Совсем другая динамика у Geely и Omoda: оба бренда потеряли по 29% доли. У Geely показатель снизился с 9,6% до 6,8%, у Omoda — с 3,5% до 2,5%. Однако бренд Belgee, использующий прежние модели Geely, показал рост почти вдвое — с 2,1% до 4,1%. Если учитывать Geely и Belgee вместе, суммарное снижение составило всего 7%.
Особое внимание привлекает Toyota. Как отмечает автоэксперт Олег Мосеев, несмотря на отсутствие официального представительства в России, японская марка выросла с 1,1% до 1,8% (+64%). Рост обеспечен параллельным импортом и высоким доверием к моделям бренда.
Ситуация на рынке демонстрирует двойственность. С одной стороны, китайские бренды вынуждены бороться за удержание позиций, с другой — такие игроки, как Toyota, подтверждают силу имиджа даже без официальных поставок. Если японский концерн найдёт способ частично легализовать присутствие или наладить локальное производство, его позиции в России могут вырасти ещё сильнее.
