Бюджетный автомат: названы самые дешёвые седаны с АКПП в России
Сентябрь 2025 года показал: спрос на доступные автомобили с автоматической трансмиссией в России остаётся стабильно высоким. Издание SPEEDME.RU составило рейтинг трёх самых дешёвых седанов с АКПП, где главную роль снова сыграла LADA.
LADA Vesta 1.8 CVT Comfort — самый доступный вариант с ценой от 1,59 млн ₽. Оснащена 122-сильным мотором EVO и новым 7-ступенчатым вариатором. Уже в базе предлагаются кондиционер, LED-оптика и две подушки безопасности. Веста с АКПП разгоняется до «сотни» за 11,3 секунды и расходует около 7,3 л/100 км.
Changan Alsvin 1.5 DCT LX стартует с 1,75 млн ₽ и предлагает 98-сильный двигатель с роботом на два сцепления. В оснащении — ESP, мультимедиа с экраном, камера заднего и бокового вида. Это один из немногих доступных «иностранцев» в сегменте B+.
Kaiyi E5 1.5 CVT стал новинкой рынка и производится в России. Турбомотор на 147 л.с. и вариатор делают его конкурентоспособным. Цена от 1,95 млн ₽, но при акциях в трейд-ин опускается до 1,3–1,4 млн ₽. Седан привлекает просторным салоном, климат-контролем и камерами кругового обзора.
Geely Emgrand и Omoda S5 тоже могли бы попасть в рейтинг, но их цена выше — от 1,84 до 2,17 млн ₽. LADA Vesta остаётся безусловным лидером по соотношению цены и практичности: для российского потребителя важно сочетание доступности и адаптированности к местным условиям. Однако китайские седаны стремительно усиливают позиции, предлагая больше технологий и комфорта.
Kaiyi E5 с учётом акций фактически ломает рынок, а Changan Alsvin даёт минимальный порог входа в сегмент «иностранцев». В ближайшие годы борьба в бюджетном классе усилится, и именно комплектации с АКПП станут главным инструментом конкуренции.
