Changan замахнулся на Германию: китайский бренд хочет попасть в ТОП-10
Китайский автопроизводитель Changan официально выходит на рынок Германии и ставит перед собой амбициозную цель — войти в десятку крупнейших автокомпаний страны по продажам к 2030 году. Для ориентира: в 2024 году Toyota удерживала 3,4% рынка, реализовав около 100 000 автомобилей, пишет 32CARS.RU.
В Европе компания активно расширяется: только в Норвегии у Changan уже работает 24 представительства, а к концу 2025 года общее число дилерских точек по континенту должно достичь 100. На домашнем рынке Changan входит в четвёрку лидеров, уступая только BYD, Chery и Geely. В 2024 году бренд реализовал 2,7 миллиона автомобилей, что подтверждает его статус одного из крупнейших игроков китайского автопрома.
По мнению экспертов, китайские компании в Германии могут рассчитывать на рыночную долю, сравнимую с японскими и корейскими брендами, — от среднего до высокого уровня в однозначных процентах. Стратегия Changan — смелый вызов европейскому автопрому. Германия считается самым консервативным рынком в Европе, где позиции Volkswagen, BMW и Mercedes традиционно сильны. Однако растущий спрос на электромобили и доступные кроссоверы открывает нишу для китайских брендов.
Если Changan удастся совместить агрессивную ценовую политику с качественной локальной поддержкой, компания действительно может повторить успех японцев и корейцев в прошлом. Главным испытанием станет доверие немецких покупателей, которое китайским производителям ещё предстоит завоевать.
