Volkswagen обновил народный седан Bora: свежий дизайн и новые моторы
FAW-Volkswagen представил рестайлинг седана Bora для 2025 модельного года. Автомобиль получил более выразительный внешний вид с крупной хромированной решёткой радиатора, убранными шильдиками «200TSI» и «280TSI» на корме и аккуратно скрытым выхлопом — всё в духе сдержанного обновления.
Внутри — минимум изменений. Сохранились 8-дюймовая цифровая приборка, мультимедийный дисплей и привычное трёхспицевое рулевое колесо. В стандартном оснащении — датчики давления в шинах, две подушки безопасности, круиз-контроль и задний парктроник, пишет SPEEDME.RU.
Главное — под капотом. Теперь предлагаются три варианта: 1.2 TSI (85 кВт), 1.4 TSI (110 кВт) и новый 1.5 TSI (118 кВт). Коробки — либо 5-ступенчатая «механика», либо 7-ступенчатый «робот» с сухим сцеплением. Размеры остались прежними: длина 4672 мм, база — 2688 мм.
Цены в Китае — от 112,9 до 143,9 тыс. юаней (примерно от 1,2 до 1,55 млн рублей), что делает Bora одним из самых доступных «европейских» седанов на местном рынке. Хотя новинка не пытается удивлять, Bora — это образцовый седан для тех, кто ценит практичность, узнаваемый бренд и проверенную технику.
На фоне конкурентов вроде Geely Emgrand, Changan Eado Plus и Nissan Sylphy, она остаётся логичным выбором. Если модель появится в России — её точно не обойдут вниманием.
