Представлен рестомод на базе Chevrolet El Camino
Этот проект выглядит как обычный Chevrolet El Camino 1960 года выпуска снаружи, однако он получил множество доработок и современных технологий, чтобы соответствовать духу сегодняшнего времени, добавив удобства и удовольствие от вождения для своего владельца. Высокопроизводительный хот-род принадлежит Барри Блумквисту, который доверил доработку классической модели компании Roadster Shop Motors. Последние, в свою очередь, переделали все, начиная с шасси и заканчивая обновленным цветом кузова.
Этот проект на базе El Camino начался с шасси, которое было полностью разобрано, восстановлено и собрано заново с использованием некоторых современных компонентов. Теперь он оснащен шасси Roadster Shop Fast Track, что обеспечивает лучшую управляемость, чем у стандартного варианта. Помимо этого, сюда была устаовлена современная подвеска: Chevrolet получил амортизаторы RS SV и новый комплект пружин, настроенных на комфорт. Для более низкой посадки без ущерба для комфорта, рестомод получил трехкомпонентные составные кованые диски RS6, разработанные Крисом Греем. Передние получили 18 дюймов в диаметре, тогда как задние — 19 дюймов. К слову, ширина резины спереди составляет 265 мм, тогда как сзади — 275 мм.
Рестомод на базе El Camino является ярким представителем «бензиновой мощности», так как оснащен двигателем GM LS3 мощностью 480 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач Bowler T56 Magnum и усиленным сцеплением McLeod RST. Автомобиль также получил топливный бак емкостью 25 галлонов (113 литров) и топливный насос Chevrolet Camaro SS с модулем PWM Vapor Works. Двигатель также оснащен 63-миллиметровой выхлопной системой из нержавеющей стали в сочетании с глушителями и резонаторами Borla.
Помимо этого, двигатель может похвастаться клапанными крышками в стиле мотора 409 серии и адаптером воздушного фильтра, благодаря чему он выглядит красиво и чисто. Отметим также использование в сборке радиатора CNR и 19-дюймового вентилятора PWN, обеспечивающего отличное охлаждение мотора. Из фирменных компонентов еще можно выделить ремень генератора от Holly и силиконовые патрубки охлаждения.
Шоколадный оттенок отделки в интерьере отлично гармонирует с голубой окраской экстерьера. Передняя панель близка к заводским характеристикам, но была оснащена цифровыми датчиками RTX. Рестомод получил современную функцию регулировки наклона рулевой колонки для лучшего положения водителя и ковшеобразные сиденья. В системе кондиционирования автомобиля также установлен блок переменного тока Frigette, соответствующий эстетике 60-х годов.
