1,55 секунды против 1,72: почему McMurtry на бумаге быстрее Rimac

В характеристиках самых быстрых автомобилей мира разница часто измеряется десятыми долями секунды. Но такие результаты нельзя автоматически выстраивать в единый рейтинг. Например, McMurtry Speirling PURE заявляет разгон за 1,55 секунды, а Rimac Nevera R показала 1,72 секунды, однако речь идет о разных условиях измерения.

McMurtry приводит время до 60 миль/ч, то есть примерно до 96,6 км/ч. Кроме того, при измерении используется one-foot rollout — первые 30,48 см движения не входят в итоговое время. Для серийного Speirling PURE официального показателя именно до 100 км/ч сейчас не заявлено.

Rimac Nevera R в ходе измерений Dewesoft разогналась непосредственно до 100 км/ч за 1,72 секунды. При этом и Rimac ранее использовала стандартный rollout при фиксации рекордов обычной Nevera. Автомобиль ехал на дорожных Michelin Cup 2 R и по неподготовленному асфальту.

Дополнительные условия есть и у других рекордсменов. Dodge Challenger SRT Demon 170 достигает 60 mph за 1,66 секунды, но максимальная мощность 1025 л.с. доступна на E85, а рекорд был установлен на подготовленной дрэговой трассе. Zeekr 001 FR и Tesla Model S Plaid также публикуют показатели разгона с учетом rollout.

При этом существуют автомобили, для которых производители заявляют время до 100 км/ч без отдельной оговорки о такой методике. Например, BMW указывала 3,0 секунды для M5 CS, а Porsche — 2,9 секунды для 911 Turbo S поколения 991.2.

По данным SPEEDME.RU, корректный рейтинг должен учитывать как минимум конечную скорость, наличие rollout, дорожное покрытие и тип автомобиля. Дополнительно на результат влияют шины, температура, заряд аккумулятора и используемое топливо.

Таким образом, сравнивать машины только по одной цифре разгона не всегда правильно. Разница в одну или две десятые секунды может быть связана не с техническим превосходством, а с различиями в методике испытаний.