Сергей Когогин анонсировал создание «КАМАЗом» нового силового агрегата с КПД до 50% в 2023 году

Других подробностей о новом двигателе пока не раскрыли, но, как сообщили порталу «Дром» собственные источники, близкие к компании, Сергей Когогин мог иметь в виду китайский 16,6-литровый силовой агрегат Weichai WP17H800E68 («Евро-6») мощностью 800 лошадиных сил, который ставится на дорогостоящие тягачи, например, Shaanxi Delong X6000 и SITRAK C9H 800.

В некоторых режимах этот движок на самом деле выдаёт КПД, близкий к 50 процентов, но для магистральных тягачей, по словам экспертов, он плохо подходит. Более того, тот же «КамАЗ К5» с ним получится слишком дорогим.

Таким силовым агрегатом могут оснастить самосвалы «Геркулес» и «Юпитер», для которых высокая топливная эффективность не менее важна, чем для магистральных тягачей. Предполагается, что именно в них данный ДВС мог бы раскрыть весь свой потенциал.

Ранее Центральная служба новостей сообщала, что «КамАЗ» открыл продажи модернизированных грузовых машин серии К3.