КАМАЗ открыл продажи модернизированных грузовых машин серии К3

Внешне новинка отличается рестайлинговым оперением: машина получила стальной бампер, состоящий из нескольких частей — их удобно менять при лёгких ДТП. ДХО и указатели поворота получили светодиодную начинку.

В кабине появилась новая передняя панель, обшивки дверей и комбинация приборов. Сам кабинный модуль — со спальным местом. В списке базового оборудования — мультируль, бортовой компьютер, кондиционер и автономный отопитель.

Также модель комплектуется передней 9-тонной осью, а в задней части установлены 16-тонные ведущие мосты китайского производства. При официально допустимой полной массе самосвала на уровне 35 тонн фактически грузовая машина может весить больше 40 тонн.

Как уверяет производитель, 400-сильный турбодизель KамAЗ-689.510–400 оказался сразу на 5 процентов экономичнее движка предыдущего поколения. Сам агрегат представляет собой 8,9-литровый мотор Cummins, который после ухода американского партнёра руководству Камского автозавода удалось успешно «национализировать».

Ранее Центральная служба новостей сообщала, что компания КАМАЗ представит прототип легкового электрического авто «Атом» весной 2023 года.