На последнем Фестивале скорости в Гудвуде Rord удивил любопытным дизайном электрического фургона. Ford Pro Electric Supervan не будет запущен в серийное производство, но любопытная бизнес-модель была замечена на Нюрбургринге.
Нюрбургринг, испытательный центр для производителей, не перестает удивлять. Дождливое утро стало отличным временем для Ford Performance, чтобы опробовать на мокром асфальте электрический фургон, представленный на последнем Фестивале скорости в Гудвуде. Ford Pro Electric Supervan впервые появился на Нюрбургринге и, конечно же, был замечен фотошпионами. На первый взгляд ничего особенного, но увидеть его на немецком испытательном треке — это показатель того, что Ford тестирует свою трансмиссию в очень сложных условиях.
Изображения демонстрируют авангардный дизайн с узкими фарами, соединенными тонкой световой полосой, и уникальной для коммерческих автомобилей агрессивной решеткой радиатора, занимающей передний бампер. Кроме того, кузов полон решений для получения максимальной производительности, включая низкую посадку, сплиттер на передней кромке, который простирается до боковых юбок и задний диффузор, полный аэродинамических каналов.
Несмотря на то, что он не продается, Ford Pro Electric Supervan можно считать самым мощным коммерческим автомобилем с электроприводом, благодаря его огромной максимальной мощности: 2000 л.с. Это результат работы четырех электродвигателей, способных развивать скорость 100 км/ч менее чем за две секунды и максимальную скорость — 320 км/ч.
