NHTSA отклонили предложение о выборе водителем собственных предупреждающих звуков для пешеходов на электромобилях и гибридах.
Согласно заявлению Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA), электромобили, подключаемые гибриды и другие «тихие» транспортные средства не смогут воспроизводить выбранные водителем звуки при движении на низких скоростях. Регулятор обнародовал свое решение по предложению от 2019 года. В случае его принятия это позволило бы автопроизводителям устанавливать любое количество звуков на каждую подключаемую гибридную и электрическую модель, продаваемую на рынке США.
В предложении будут изменены правила, утвержденные в 2018 году, согласно которым электромобили и гибриды должны соответствовать минимальным требованиям по звуку, для того чтобы их присутствие могли обнаружить пешеходы, велосипедисты и другие участники дорожного движения, так как транспортное средство на скорости до 32 км/ч передвигается практически бесшумно. Это предложение было выдвинуто для того, чтобы уменьшить риск ДТП с электрокарами и гибридными автомобилями, коих из-за бесшумности вовремя не заметили. Нынешние требования предполагают, что все автомобили одной марки, модели, года выпуска, типа кузова и уровня отделки салона имели одинаковый звуковой сигнал. Однако какой именно это будет звук — разрешено выбирать автопроизводителю. Однако «звуки природы» или звуки, имитирующие животных запрещены. По мнению NHTSA это может ввести в заблуждение слабовидящих или слепых пешеходов, что может повлечь за собой аварийную ситуацию.
С одной стороны, было бы крайне необычно, если бы владелец электрокара или гибридного автомобиля предупреждал всех о своем присутствии рыком льва или же воем волка, но с другой стороны, огромное разнообразие в подборке звуков внесло бы неразбериху как минимум, и аварии с опешившими или испуганными пешеходами и велосипедистами, как максимум.
