Предзаказы на Emira V6 First Edition превзошли все ожидания и продолжают поступать со всего мира. Количество запросов о модели увеличилось за последний месяц на 175%. Lotus Emira First Edition стоит 71 995 фунтов стерлингов (примерно 10,2 миллиона рублей по текущему курсу), в то время как начальная версия с 4-цилиндровым мотором обойдется в 59 995 фунтов стерлингов (около 8,5 миллионов рублей по актуальному курсу). Новая спецверсия Lotus Emira First Edition, но уже с 4-цилиндровым двигателем, специально разработанным для модели на базе мотора AMG M139 с непосредственным впрыском топлива получила новое ПО для лучшей производительности, некоторые технические изменения и перенастройку топливной системы. Благодаря всем этим манипуляциям мощность силовой установки составляет 360 л.с., это при весьма высокой надежности. На данный момент это самый мощный из существующих в мире 4-цилиндровых моторов, омологированный для использования на дорогах общего пользования. При его создании использовались передовые технологии и необычные инженерные решения. Специально для Emira была разработана и уникальная выхлопная система. В пару мотору ставится стандартная 8-диапазонная коробка передач с двойным сцеплением (DCT) и подрулевыми лепестками — впервые для Lotus. Гаван Кершоу, директор по характеристикам автомобилей Lotus, сообщил, что эта сделанная на заказ компоновка трансмиссии была разработана компание Lotus совместно с AMG. Автомобиль мощностью 360 л.с. отличается уникальной крышкой моторного отсека и эмблемой на задней стойке. Как и в случае с Emira V6 First Edition, версия l4 предлагает высокий уровень стандартного оборудования и доступен с выбором различной отделки и разнообразных материалов, чтобы клиенты могли выбрать авто максимально под свой собственный стиль. Помимо этого есть еще множество дополнительных опций. Автомобиль выпускается в одном из шести ярких цветов окраски: Seneca Blue, Magma Red, Hethel Yellow, Dark Verdant, Shadow Grey и Nimbus Grey. Спорткар получил светодиодную переднюю и заднюю оптику, титановую насадку на выхлопную систему, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и задние датчики парковки. В базе возможен выбор пакета Lower Black Pack, в который входят воздуховоды переднего бампера, передний сплиттер, боковые пороги и задний диффузор окрашенные в черный глянцевый цвет. Автомобиль получил эксклюзивные 20-дюймовые сверхлегкие кованые легкосплавные диски с V-образными спицами и алмазной огранкой (однако можно выбрать полностью серебристые или глянцево-черные диски). Составные тормозные диски с фирменными суппортами красного, черного, желтого или серебристого цвета являются частью спецификации First Edition. По умолчанию установлена система контроля давления в шинах (TPMS). Кроме того, компания Lotus подтвердила, что расширенная палитра новых красок будет доступна исключительно для версий начального уровня как Emira, так и Emira V6. В начале 2023 года появятся семь ярких новых оттенков, а этим летом будут раскрыты дополнительные подробности. Существует семь вариантов цвета салона, и все они доступны без дополнительной оплаты. Это красная, черная, серая и коричневая кожа Nappa, а также черная алькантара с красной, желтой или серой строчкой. Отделка салона матовым хромом, белая декоративная подсветка салона и накладки на пороги с логотипом Lotus завершают образ премиального спорткара. Сиденья с подогревом имеют 12-позиционную регулировку и две предустановки памяти, связанные с наружными зеркалами заднего вида (только сиденье водителя). Климат-контроль, круиз-контроль, запуск без ключа, голосовое управление и выбираемые режимы движения — все это в версии First Edition уже установлено. Авто получил цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и экран мультимедиа, имеющий диагональ 10,25 дюйма, поддерживающий протоколы Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и имеющий разъемы USB. За звук отвечает акустическая система от KEF с 10 динамиками совокупной мощностью 340 Вт. Всего базовая версия может без доплаты оснащаться 4 пакетами на выбор, три оставшиеся: — Пакет Lotus Drivers Pack позволяет установить на авто спортивную подвеску и выбрать резину, либо Goodyear Eagle F1 Supersport, либо Michelin Pilot Sport Cup 2. В этот пакет включен режим вождения Track Mode ESP, благодаря которому на приборной панели высвечиваются все необходимые показатели во время гонки. — Пакет Design Pack добавляет защитное стекло, спортивные педали, обивку потолка из черной алькантары и фирменные коврики Emira. — Пакет Convenience Pack добавляет передние датчики парковки, камеру заднего вида, чувствительные к дождю дворники с аэродинамическими лезвиями, зеркала с автоматическим затемнением и заднюю багажную сетку.

Авто

Lotus назвал цену и характеристики спецверсии Emira First Edition

Автор: Дмитрий Ковалев

15:51 16-03-2022

Установите приложение "ЦСН"

Emira — последний автомобиль Lotus с бензиновым двигателем, после которого начинается эра электромобилей компании, предвестником которой выступит Type 132.

Предзаказы на Emira V6 First Edition превзошли все ожидания и продолжают поступать со всего мира. Количество запросов о модели увеличилось за последний месяц на 175%. Lotus Emira First Edition стоит 71 995 фунтов стерлингов (примерно 10,2 миллиона рублей по текущему курсу), в то время как начальная версия с 4-цилиндровым мотором обойдется в 59 995 фунтов стерлингов (около 8,5 миллионов рублей по актуальному курсу).

Новая спецверсия Lotus Emira First Edition, но уже с 4-цилиндровым двигателем, специально разработанным для модели на базе мотора AMG M139 с непосредственным впрыском топлива получила новое ПО для лучшей производительности, некоторые технические изменения и перенастройку топливной системы. Благодаря всем этим манипуляциям мощность силовой установки составляет 360 л.с., это при весьма высокой надежности. На данный момент это самый мощный из существующих в мире 4-цилиндровых моторов, омологированный для использования на дорогах общего пользования. При его создании использовались передовые технологии и необычные инженерные решения. Специально для Emira была разработана и уникальная выхлопная система.

В пару мотору ставится стандартная 8-диапазонная коробка передач с двойным сцеплением (DCT) и подрулевыми лепестками — впервые для Lotus. Гаван Кершоу, директор по характеристикам автомобилей Lotus, сообщил, что эта сделанная на заказ компоновка трансмиссии была разработана компание Lotus совместно с AMG.

Автомобиль мощностью 360 л.с. отличается уникальной крышкой моторного отсека и эмблемой на задней стойке. Как и в случае с Emira V6 First Edition, версия l4 предлагает высокий уровень стандартного оборудования и доступен с выбором различной отделки и разнообразных материалов, чтобы клиенты могли выбрать авто максимально под свой собственный стиль. Помимо этого есть еще множество дополнительных опций.

Автомобиль выпускается в одном из шести ярких цветов окраски: Seneca Blue, Magma Red, Hethel Yellow, Dark Verdant, Shadow Grey и Nimbus Grey. Спорткар получил светодиодную переднюю и заднюю оптику, титановую насадку на выхлопную систему, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и задние датчики парковки.

В базе возможен выбор пакета Lower Black Pack, в который входят воздуховоды переднего бампера, передний сплиттер, боковые пороги и задний диффузор окрашенные в черный глянцевый цвет. Автомобиль получил эксклюзивные 20-дюймовые сверхлегкие кованые легкосплавные диски с V-образными спицами и алмазной огранкой (однако можно выбрать полностью серебристые или глянцево-черные диски). Составные тормозные диски с фирменными суппортами красного, черного, желтого или серебристого цвета являются частью спецификации First Edition. По умолчанию установлена система контроля давления в шинах (TPMS). Кроме того, компания Lotus подтвердила, что расширенная палитра новых красок будет доступна исключительно для версий начального уровня как Emira, так и Emira V6. В начале 2023 года появятся семь ярких новых оттенков, а этим летом будут раскрыты дополнительные подробности.

Существует семь вариантов цвета салона, и все они доступны без дополнительной оплаты. Это красная, черная, серая и коричневая кожа Nappa, а также черная алькантара с красной, желтой или серой строчкой. Отделка салона матовым хромом, белая декоративная подсветка салона и накладки на пороги с логотипом Lotus завершают образ премиального спорткара. Сиденья с подогревом имеют 12-позиционную регулировку и две предустановки памяти, связанные с наружными зеркалами заднего вида (только сиденье водителя). Климат-контроль, круиз-контроль, запуск без ключа, голосовое управление и выбираемые режимы движения — все это в версии First Edition уже установлено.

Авто получил цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и экран мультимедиа, имеющий диагональ 10,25 дюйма, поддерживающий протоколы Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и имеющий разъемы USB. За звук отвечает акустическая система от KEF с 10 динамиками совокупной мощностью 340 Вт.

Всего базовая версия может без доплаты оснащаться 4 пакетами на выбор, три оставшиеся:

— Пакет Lotus Drivers Pack позволяет установить на авто спортивную подвеску и выбрать резину, либо Goodyear Eagle F1 Supersport, либо Michelin Pilot Sport Cup 2. В этот пакет включен режим вождения Track Mode ESP, благодаря которому на приборной панели высвечиваются все необходимые показатели во время гонки.

— Пакет Design Pack добавляет защитное стекло, спортивные педали, обивку потолка из черной алькантары и фирменные коврики Emira.

— Пакет Convenience Pack добавляет передние датчики парковки, камеру заднего вида, чувствительные к дождю дворники с аэродинамическими лезвиями, зеркала с автоматическим затемнением и заднюю багажную сетку.