ŠKODA ENYAQ iV назван «Автомобилем 2022 года» в Швейцарии

Голосование включало 55 автомобилей за которые голосовало около 30 000 читателей и пользователей интернета. Первый полностью электрический кроссовер от Чехов получил 3,6% голосов, намного обогнав остальные модели.

Швейцарский журнал «Schweizer Illustrierte» вместе с «AutoScout24», «Blick», «L’Illustré», «Il caffè" и «SonntagsBlick» уже в одиннадцатый раз проводят этот опрос читателей на предмет «Любимый автомобиль Швейцарии». Но из-за ограничений, связанных с COVID-19, церемонию награждения пришлось перенести на просторы интернета, а именно мероприятие проводилось онлайн. Самое интересное, что голосовать участники премии могли только за модели 2022 модельного года, которые появились на рынке Швейцарии в течение нынешнего года.

Полностью электрический кроссовер — первая серийная модель ŠKODA, созданная на платформе MEB от Volkswagen Group и производимая на главном заводе ŠKODA в Млада-Болеславе. Благодаря гибкости этой самой архитектурной платформы, авто может быть как заднеприводным, так и полноприводным (благодаря установке второго электромотора на переднюю ось). При длине 4649 мм, ширине 1879 мм и высоте 1616 мм этот внедорожник предлагает необычайно просторный салон с багажным отделением объемом в 585 литров. Колесная база электрокросса — 2765 мм.

Всего для покупателей дотупно 5 вариантов форсировки:

 — Базовый ENYAQ iV 50 имеет один мотор на задней оси мощностью 109 кВт, выдающий 220 Нм момента. С ним в паре идет литий-ионная АКБ на 55 кВт*ч, благодаря которой электрокар способен преодолевать на одном заряде порядке 350 км.

 — ENYAQ iV 60 выдает уже 132 кВт и 310 Нм максимального крутящего момента. Здесь батарея уже более емкостная — 62 кВт*ч. В такой конфигурации заднеприводный электрокроссовер способен проехать около 400 км с полной батареей.

 — ENYAQ iV 80 получил мощность в 150 кВт, тот же момент, что и предыдущая модификация, но при этом емкость АКБ уже 82 кВт*ч. Именно эта модификация является рекордсменом — 520 километров на одном заряде по циклу WLTP. Кстати, точно такая же батарея стоит в и в двух самых мощных полноприводных вариантах: ENYAQ iV 80x (благодаря второму электромотору мощность выросла до 195 кВт и 425 Нм максимального крутящего момента) и ENYAQ RS iV (самый мощный из линейки, а именно 220 кВт и 460 Нм момента)