Предыдущий подрядчик не смог завершить работы из-за своего банкротства
Ранее планировалось, что значительная часть аэродромной инфраструктуры должна была быть построена к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Однако компания, которую Росавиация привлекала в качестве генподрядчика, обанкротилась. Сроки ввода в эксплуатацию ВПП-2 и ВПП-3 пришлось сдвинуть. Вместе с этим, по данным Счетной палаты, в 2019 году пропускная способность воздушной гавани снизилась на 35%. На данный момент в Домодедово выполняют полеты 53 авиакомпании по 194 маршрутам. Согалсно официальным отчетам, пассажиропоток составил более 28 млн человек.
В начале июня текущего года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» определилась с новым подрядчиком. Теперь заниматься развитием аэропорта будет АО «Центродорстрой», входящая в состав системообразующих компаний страны. Ранее, в частности, эта организация занималась модернизацией столичных аэропортов «Внуково» и «Шереметьево», «Пулково» в Санкт-Петербурге, «Храброво» в Калининграде. В настоящее время «Центродорстрой» осуществляется модернизацию аэропорта «Баландино» в Челябинске.
Также стоит отметить, что отдельные работы по реконструкции аэропорта «Домодедово» «Центродорстрой» выполняла с 2018 года. Сумма нового контракта между компанией и ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» составила 2,2 млрд рублей. Уточняется, что за эти деньги должны быть введены в эксплуатацию новые покрытия искусственной ВПП-2, площадки пожарной техники, новые покрытия рулежных дорожек. Подрядчик приступил к выполнению данных работ уже в июле. Планируется, что полностью реконструкция должна быть завершена в декабре 2022 года.
