Тест LADA Azimut на 40 км/ч: что измерили 12 датчиков и чего результат не доказывает

Автор: Егор Иванов

АвтоВАЗ проверил LADA Azimut на безопасность пешеходов: удар на 40 км/ч

АвтоВАЗ проверил защиту пешеходов у кроссовера LADA Azimut на специальном стенде, воспроизведя контакт с автомобилем при скорости около 40 км/ч. По сообщению завода, измеренные нагрузки не превысили нормативных пределов. Это положительный результат конкретной лабораторной проверки, но не доказательство того, что наезд при такой скорости безопасен.

Как сообщает Tarantas.News, инженеры использовали отдельные имитаторы головы и ноги, а не манекен внутри салона. В модели ноги установлено 12 датчиков: они регистрируют нагрузку при контакте с передней частью машины. Такой метод помогает исследовать риск травмы у человека снаружи автомобиля, тогда как обычный краш-тест главным образом оценивает защиту находящихся в салоне.

Пресс-служба АвтоВАЗа уточнила, что проверка пешеходной безопасности не является обязательной для сертификации Azimut. Об этом также сообщило издание Quto. Завод провёл её дополнительно, но не опубликовал полную таблицу измерений и протокол с числовыми показателями по всем точкам удара. Без этих данных нельзя самостоятельно сравнить результат с другими кроссоверами.

Путать новую процедуру с прежними испытаниями не следует. Ранее у Azimut проверяли защиту водителя и пассажиров фронтальным ударом на 56 км/ч и боковым на 50 км/ч. Нынешняя программа оценивает другое взаимодействие — контакт кузова с пешеходом. Ни одна из этих заводских проверок сама по себе не равна независимому рейтингу со звёздами.