Багажник 620 и 370 литров: ADAC объяснил разницу измерений
У Mercedes-Benz GLC в документации указан багажник объёмом 620 л, а в независимом измерении ADAC получились 370 л. Разница составляет 250 л, или около 40% от заводского показателя. Но трактовать её как доказательство ошибки производителя нельзя: условия заполнения отсека и границы учитываемого пространства могут различаться. Это один из примеров из проверки ADAC, опубликованной 27 января 2026 года по примерно 290 моделям.
Для выбора автомобиля важна не только итоговая цифра, но и способ её получения. При измерении по VDA стандартные блоки размером 20 × 10 × 5 см укладывают в багажник. Объём одного блока — один литр. О том, как устроен такой подход, рассказывает Škoda. Блоки способны заполнить ниши и участки сложной формы, в которые цельный чемодан соответствующего суммарного объёма не войдёт.
Кроме VDA существуют и другие способы расчёта. Ford отдельно объясняет различия VDA и SAE: результаты могут зависеть от размеров измерительных предметов и задействованных полостей. Поэтому у двух машин с похожими паспортными литрами сначала следует уточнить методику и положение задних сидений. Иначе сравнение окажется некорректным ещё до знакомства с автомобилями.
Для практической проверки полезно записать четыре размера: минимальную ширину открытого проёма, его реальную высоту с учётом выступов, глубину пола до спинок и расстояние от пола до шторки. Отдельно измеряется расстояние между колёсными арками. Все значения нужно снимать при той конфигурации салона, с которой машина будет ездить обычно.
Даже набор измерений не заменяет испытание настоящим багажом. Как отмечает Tarantas.News, крупный предмет должен не только пройти через проём, но и позволить закрыть крышку. Для человека, который регулярно возит коляску, велосипед или крупный чемодан, это более содержательный критерий выбора, чем отрыв в несколько десятков литров.
