У LADA изменили цены на 138 запчастей: почему ремонт не подорожал для всех
Ноябрьский рекорд подорожания детали LADA составил 1963,3%, но за этой впечатляющей цифрой стоит всего 589 рублей. Именно столько прибавил кронштейн тормозного шланга: его цена изменилась с 30 до 619 рублей. По такому примеру нельзя судить, насколько в целом выросли расходы на ремонт российских автомобилей.
Сопоставление октябрьского и ноябрьского прайсов АО «Лада-Имидж», изученное изданием «Лада Онлайн» и приведённое SPEEDME.RU, охватывает более 18 тысяч товарных позиций. Из них 130 подорожали, восемь подешевели. Остальные более 99,2% сохранили прежнюю цену. Значит, речь о выборочном пересмотре ассортимента, а не о повышении прайса сразу на все детали LADA.
Среди 24 изменившихся артикулов жгутов проводов средняя прибавка составила 82,4%. Для 35 подшипников она достигла 10%, для 29 компонентов стеклоочистителей — 17,2%. Здесь принципиально важен состав выборки: приведённые проценты относятся только к позициям с новой ценой, а не ко всем жгутам, подшипникам или щёткам, которые выпускаются для автомобилей марки.
Показателен и обратный пример. Передний редуктор с кодом 21218230201002 снизился в прайсе со 128 384 до 89 123 рублей, а задний амортизатор 8450089211 — с 7143 до 2605 рублей. Нельзя объединять эти перемены в один средний процент: у деталей различаются назначение, базовая стоимость и вероятность замены.
Даже новые цифры прайса ещё не равны сумме заказа-наряда. В разъяснении сети LADA Деталь сказано, что магазины самостоятельно определяют розничные цены. Владельцу нужно проверить артикул, наличие, стоимость работ и расходников. Только после этого можно понять, коснулась ли ноябрьская корректировка именно его ремонта.
