Почему юбилей завода LADA в Ижевске не совпадает с юбилеем первой машины

Автор: Егор Иванов
Фото: © A. Krivonosov

Ижевскому автозаводу исполнился 61 год: первый «Москвич» вышел позже

Ижевскому автозаводу 21 октября исполнился 61 год, хотя первые машины он начал выпускать менее шестидесяти лет назад. Противоречия нет: датой основания считается приказ от 21 октября 1965 года, а первый «Москвич-408» изготовили 12 декабря 1966-го. Таким образом, юбилей предприятия и юбилей запуска автомобильного конвейера разделяет почти четырнадцать месяцев.

Как отмечает 32CARS.RU в материале об истории завода, для первого производства в корпусе «Прогресс» установили 1380 единиц оборудования. Архив предприятия уточняет: работы велись на площади 22 тыс. кв. м, специалистов обучали в том числе на московском АЗЛК, а кузовные детали и другую штамповку поначалу привозили из Москвы. Значит, упоминание «Москвича» относится к модели и кооперации, а не к расположению завода.

Позднее в Ижевске построили большой автомобильный комплекс с собственным штамповочным цехом. Здесь выпускали Иж-2125 «Комби», грузовой Иж-2715, семейство «Ода», автомобили KIA и Nissan. В 2011 году предприятие вошло в Группу АВТОВАЗ; в 2015-м оно освоило LADA Vesta. История площадки не ограничивается одним брендом, хотя сейчас на ней собирают машины LADA.

Новое переоснащение потребовалось при переносе Largus из Тольятти: с сентября 2023-го по январь 2024 года смонтировали и запустили 1200 единиц производственного оборудования. Это другая по характеру операция, поэтому сравнение с 1380 единицами шестидесятых не показывает ни рост, ни сокращение мощности. В 2024-м завод запустил производство бензинового Largus и электрического e-Largus.

По данным самого предприятия, за его историю выпущено около 6 млн автомобилей. В современный полный цикл входят штамповка, изготовление пластиковых деталей, сварка, окраска кузовов и финальная сборка. Следующая круглая дата уже определена: 12 декабря 2026 года исполнится ровно 60 лет первому ижевскому автомобилю.