Не только блеск: что проверяют на кузове LADA до сборки автомобиля

Перед тем как кузов автомобиля LADA попадает на главный конвейер, он проходит отдельную проверку качества окраски. Об этом АвтоВАЗ рассказал в новом видеоролике, посвящённом производственному процессу.

Сначала специалисты проводят визуальный и тактильный осмотр. Они оценивают состояние наружных и внутренних поверхностей, проверяют кромки, проёмы и другие элементы кузова, где возможные дефекты заметить сложнее.

Затем часть кузовов проходит более подробную проверку. Как отмечается в ролике, ежедневно углублённый контроль выполняют для пяти автомобилей. Специалисты оценивают качество лакокрасочного покрытия, нанесение мастики и шумоизоляционных материалов.

Для измерения толщины покрытия используется ультразвуковой толщиномер. Полученные результаты сравниваются с установленными нормативами.

Отдельно проверяют шагрень — небольшую фактуру поверхности после окраски. Для её оценки применяется специальный прибор. Также контролируется точность оттенка путём сравнения с эталонными образцами цветов LADA, среди которых в видео показаны «Борнео» и «Платина».

При этом подобный контроль не означает полной защиты кузова от внешних факторов. На состояние лакокрасочного покрытия в дальнейшем продолжают влиять погодные условия, дорожные реагенты, сколы и особенности эксплуатации.

Эксперты издания SPEEDME.RU обращают внимание, что в интернете можно встретить отзывы владельцев автомобилей LADA, которые высказывают претензии к долговечности лакокрасочного покрытия. Тем не менее производитель демонстрирует, что контроль качества окраски является обязательной частью производственного процесса ещё до начала окончательной сборки автомобиля.