От Москвы до Брянска без задержек: какие дорожные проекты готовит «Автодор»

Премьер-министр России Михаил Мишустин провёл рабочую встречу с председателем правления государственной компании «Автодор» Вячеславом Петушенко. Главной темой стали результаты работы компании, развитие сети скоростных дорог и планы на ближайшие годы.

Михаил Мишустин отметил, что современные автомобильные магистрали играют важную роль в развитии экономики, повышении инвестиционной привлекательности регионов и улучшении качества жизни граждан. По его словам, строительство и модернизация дорог позволяют сократить время в пути, повысить мобильность населения и создать дополнительные возможности для бизнеса, торговли и туризма.

Коридоры «Север – Юг» и «Запад – Восток»

По словам Вячеслава Петушенко, сегодня «Автодор» уже сформировал основу сети скоростных автомобильных дорог страны. В неё входят международные транспортные коридоры «Север – Юг» и «Запад – Восток».

После открытия в прошлом году участка трассы от Казани до Екатеринбурга общая протяжённость скоростного маршрута «Запад – Восток» достигла 2,3 тысячи километров.

В этом году компания планирует завершить строительство новой транспортной развязки на трассе М-11 «Нева» в Новгородской области, а также закончить крупные проекты на трассах М-1 Москва – Смоленск и М-3 Москва – Брянск. После завершения работ Московская, Калужская и Брянская области будут соединены единым скоростным маршрутом.

До Тюмени станет быстрее

В компании сообщили, что уже в этом году скоростной маршрут будет продлён до Тюмени совместно с Федеральным дорожным агентством. Одновременно начнётся строительство обхода города.

По оценке «Автодора», непрерывный скоростной маршрут значительно сокращает время поездок. Если раньше дорога от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга занимала около 42 часов, то теперь её можно преодолеть примерно за 22 часа.

Также продолжается подготовка новых проектов совместно с регионами. В частности, обсуждаются строительство дополнительных развязок на Центральной кольцевой автодороге и новые проекты в Пермском крае, Новгородской, Ленинградской и Оренбургской областях.

Дороги становятся цифровыми

Одним из ключевых направлений развития остаётся цифровизация дорожной инфраструктуры. По словам главы «Автодора», на трассах компании уже работают около 10 тысяч различных датчиков и детекторов, которые позволяют контролировать дорожную ситуацию в режиме реального времени и быстро реагировать на любые происшествия.

Эта инфраструктура стала основой для запуска движения беспилотных грузовых автомобилей по маршруту Санкт-Петербург — Казань протяжённостью 1520 километров. В дальнейшем такие технологии планируется распространить на направления до Екатеринбурга и Тюмени.

Развитие дорожного сервиса и внутреннего туризма

Параллельно с дорогами развивается придорожная инфраструктура. Компания продолжает создавать многофункциональные зоны отдыха для автомобилистов.

По данным «Автодора», благодаря развитию скоростных трасс и дорожного сервиса в прошлом году количество поездок внутри страны увеличилось примерно на 4,5 миллиона. При этом альтернативные маршруты сохранили прежний уровень загрузки, что говорит о появлении новых пользователей дорожной сети.

Кроме того, компания продолжает программу поддержки многодетных семей. В прошлом году льготным проездом по платным трассам воспользовались 11,6 тысячи семей. В текущем году аналогичная акция продолжится.

Продолжается восстановление дорог в новых регионах

Отдельное внимание во время встречи было уделено восстановлению дорожной инфраструктуры Донецкой и Луганской народных республик, а также Запорожской и Херсонской областей.

Как сообщил Вячеслав Петушенко, за последние четыре года в этих регионах восстановлено 2,8 тысячи километров автомобильных дорог и 67 мостов. Это позволило улучшить транспортную доступность населённых пунктов, социальных объектов и предприятий. На текущий год запланированы восстановление ещё 800 километров дорог и ремонт 11 мостов.

Подводя итоги встречи, Михаил Мишустин подчеркнул, что развитие скоростной дорожной сети необходимо продолжать. По его словам, такие проекты улучшают связанность регионов, расширяют логистические возможности страны, способствуют развитию экономики и делают передвижение граждан более быстрым и комфортным.