Почему дешевый кроссовер может оказаться самым дорогим спустя три года

Автор: Алексей Феоктистов
Фото: © A. Krivonosov

Эксперты назвали самые выгодные кроссоверы по стоимости владения

При покупке нового кроссовера многие ориентируются на стоимость автомобиля в салоне, однако итоговые расходы за несколько лет эксплуатации могут заметно отличаться от первоначальных ожиданий. Помимо цены покупки владельцу приходится оплачивать топливо, страховку, плановое обслуживание, транспортный налог, а затем учитывать потерю стоимости при продаже машины.

Специалисты SPEEDME.RU провели сравнительный анализ популярных кроссоверов сегментов B-SUV и C-SUV, рассчитав ориентировочную стоимость владения автомобилями за три года при пробеге 60 тысяч километров. В исследовании учитывались стоимость покупки, расходы на бензин, ОСАГО и ориентировочное каско, транспортный налог, регламентное техническое обслуживание, расходные материалы, гарантийные обязательства, развитость дилерской сети и предполагаемая остаточная стоимость автомобилей.

Авторы исследования подчеркнули, что приведенные цифры являются ориентиром. На итоговые расходы могут повлиять условия кредита, участие в программе трейд-ин, региональные скидки дилеров и индивидуальные параметры страхования.

В сегменте автомобилей стоимостью до 2,5 млн рублей одним из наиболее выгодных вариантов оказался «Москвич 3». Эксперты объяснили это доступной ценой автомобиля и относительно невысокими налоговыми расходами благодаря двигателю мощностью 136 лошадиных сил. Вместе с тем они отметили, что через несколько лет продать такой автомобиль может быть сложнее, чем некоторые более популярные модели.

Еще одним удачным вариантом специалисты назвали Chery Tiggo 4. По их оценке, модель отличается хорошим сочетанием цены, гарантийных условий и сервисной поддержки, а также пользуется стабильным спросом на вторичном рынке.

Haval Jolion также сохранил позиции одного из самых рациональных предложений в массовом сегменте. Автомобиль выигрывает за счет широкой дилерской сети и высокой ликвидности, однако при выборе рекомендуется обратить внимание на переднеприводные версии без дорогостоящих пакетов опций. Именно они позволяют снизить общую стоимость владения.

В категории от 2,5 до 3,5 млн рублей специалисты выделили Belgee X50, Geely Coolray и Changan CS35 Plus. Несмотря на более высокую стоимость покупки, эти автомобили демонстрируют достаточно устойчивый спрос на вторичном рынке. В то же время их содержание обходится дороже, чем у более доступных моделей.

Omoda C5 и Jetour Dashing, по мнению авторов исследования, привлекают покупателей современным дизайном, богатым оснащением и ощущением автомобиля более высокого класса. Однако при расчете совокупных расходов они уступают более практичным конкурентам.

Эксперты также обратили внимание, что дорогие кроссоверы стоимостью свыше 3,5 млн рублей редко становятся лидерами по экономичности владения. Покупатели в этом сегменте чаще платят за дополнительные возможности автомобиля, включая полный привод, современные гибридные технологии, высокий уровень комфорта и оснащения.

Обозреватель SPEEDME.RU Никита Новиков сообщил, что сегодня наиболее рациональным сегментом рынка остаются компактные кроссоверы стоимостью до 3 млн рублей. Он отметил, что каждая модель имеет собственные преимущества, однако универсального лидера по стоимости содержания не существует, поскольку итоговые расходы зависят от условий эксплуатации, региона, страхования и конкретной сделки.

Специалисты рекомендуют перед покупкой запрашивать у дилеров стоимость плановых технических обслуживаний, условия гарантии, цены основных расходных материалов и страхования, а также заранее изучать ситуацию на вторичном рынке. Именно такой подход позволяет объективно оценить, насколько выгодным окажется автомобиль спустя несколько лет эксплуатации.