Эксперты объяснили, когда автокондиционер действительно расходует больше топлива
Летом многие автомобилисты стараются реже пользоваться кондиционером, опасаясь роста расхода топлива и возможного перегрева двигателя. Однако специалисты отмечают, что такие опасения справедливы лишь отчасти. Климатическая система действительно увеличивает нагрузку на мотор, но при исправном техническом состоянии автомобиля она не должна создавать серьёзных проблем. Эксперты SPEEDME.RU рассказали, в каких случаях кондиционер действительно влияет на расход топлива, а когда распространённые представления оказываются ошибочными.
Во время работы кондиционера компрессор получает привод от двигателя, поэтому часть мощности расходуется на охлаждение воздуха в салоне. Именно это и приводит к увеличению расхода топлива.
Наиболее заметной дополнительная нагрузка становится сразу после того, как автомобиль долго простоял под солнцем. За это время салон сильно нагревается, поэтому климатической системе приходится работать практически на пределе возможностей. После того как температура внутри становится комфортной, нагрузка постепенно уменьшается.
По информации Министерства энергетики США, кондиционер действительно относится к числу факторов, влияющих на топливную экономичность автомобиля в жаркую погоду. Особенно это заметно во время непродолжительных поездок, когда система не успевает выйти на стабильный режим работы.
При этом универсального значения дополнительного расхода не существует. Он зависит сразу от нескольких факторов, включая температуру воздуха, влажность, продолжительность поездки, скорость движения, настройки климат-контроля и техническое состояние автомобиля.
Совет отказаться от кондиционера в пользу открытых окон подходит далеко не для каждой ситуации. Если автомобиль только начинает движение или едет с небольшой скоростью, такой способ действительно помогает быстрее избавиться от раскалённого воздуха в салоне. Это позволяет снизить первоначальную нагрузку на климатическую систему.
На загородной трассе ситуация меняется. Полностью открытые окна ухудшают аэродинамику автомобиля, из-за чего возрастает сопротивление встречному потоку воздуха. Чтобы поддерживать прежнюю скорость, двигатель расходует больше энергии. Поэтому при высокой скорости использование кондиционера зачастую оказывается более рациональным решением.
После длительной стоянки специалисты советуют сначала проветрить салон. Для этого достаточно открыть двери или окна на несколько десятков секунд, чтобы выпустить перегретый воздух.
Только после этого рекомендуется включать кондиционер. Такой порядок позволяет системе быстрее создать комфортную температуру без лишней нагрузки.
После того как салон остынет, можно активировать режим рециркуляции. Он позволяет использовать уже охлаждённый воздух внутри автомобиля, благодаря чему кондиционер работает эффективнее. Однако постоянно использовать этот режим не рекомендуется, поскольку воздух постепенно становится менее свежим, а стёкла могут начать запотевать.
Некоторые водители сразу устанавливают максимально низкую температуру, рассчитывая быстрее охладить салон. Однако специалисты считают такой подход не самым эффективным.
Если климатическая система исправна, лучше выбрать комфортный температурный режим. Слишком большой перепад между температурой воздуха на улице и внутри автомобиля увеличивает нагрузку на оборудование, при этом не всегда позволяет быстрее добиться желаемого результата.
Исправная климатическая система сама по себе не приводит к перегреву двигателя. Однако она способна быстрее выявить уже существующие неисправности.
Если радиатор загрязнён, уровень охлаждающей жидкости недостаточен, вентилятор работает некорректно или возникли проблемы с термостатом, дополнительная нагрузка может привести к росту температуры двигателя. В подобных случаях причина заключается не в кондиционере, а в неисправностях системы охлаждения.
Особое внимание специалисты рекомендуют уделять автомобилю при движении в пробках, на затяжных подъёмах, во время буксировки или после длительной стоянки под палящим солнцем. Если температура двигателя начинает расти, из воздуховодов поступает тёплый воздух, вентилятор работает практически без остановки или появляются следы охлаждающей жидкости, необходимо снизить нагрузку и проверить техническое состояние автомобиля.
Эксперты рекомендуют по возможности оставлять автомобиль в тени, использовать солнцезащитный экран на лобовом стекле, перед поездкой проветривать салон и не включать кондиционер сразу на минимальную температуру.
Не менее важно своевременно очищать радиаторы, менять салонный фильтр и регулярно обслуживать систему кондиционирования.
В итоге специалисты отмечают, что кондиционер действительно увеличивает расход топлива, однако далеко не настолько сильно, как считают многие водители. В городе дополнительная нагрузка ощущается заметнее, а при движении по трассе открытые окна могут оказаться менее выгодными из-за ухудшения аэродинамики.
