Подготовка автомобиля к лету: что проверить, чтобы не заглохнуть в жару

Эксперты напоминают: чтобы не столкнуться с неожиданной поломкой в самую жару, стоит провести летнюю диагностику автомобиля. В первую очередь необходимо проверить технические жидкости: масло в двигателе, антифриз и тормозную жидкость. После зимы в масле может накапливаться конденсат, поэтому его следует менять раз в 7–8 тысяч километров или минимум раз в год. Антифриз, потерявший цвет или мутный, нужно заменять, промыв систему охлаждения. Тормозная жидкость способна впитывать влагу, что снижает её температуру кипения — летом это особенно рискованно при высоких нагрузках. Производить замену рекомендуется каждые 40 тысяч километров или раз в два года. 32cars.ru.

Особое внимание стоит уделить радиаторам: на многих современных авто они расположены пакетом, включая радиатор кондиционера, охлаждения двигателя, интеркулер и радиаторы коробки передач с гидроусилителем. После зимы их соты забиваются солью, пылью и реагентами, что может привести к внезапному перегреву. Перед эксплуатацией в жару необходимо проверить работу кондиционера, провести дезинфекцию испарителя и заменить салонный фильтр — это влияет на комфорт, качество воздуха и может облегчить жизнь аллергикам.

Кузов тоже нуждается в уходе: остатки соли в скрытых полостях продолжают разрушать металл. Рекомендуется тщательное мытье машины с очисткой труднодоступных мест и дренажных каналов. Забитые дренажи способны после ливня направить воду в салон и к электропроводке. Подготовка автомобиля к лету — это прежде всего практичная мера, позволяющая избежать проблем прямо на дороге.