В Москве спустили на воду новое электросудно: что означает проект «Москва 1.0»

Заместитель председателя правительства России Виталий Савельев принял участие в церемонии спуска на воду первого электросудна проекта «Москва 1.0». Судно построили на Московской верфи.

В мероприятии также участвовали министр транспорта Андрей Никитин и мэр Москвы Сергей Собянин.

Проект связан с развитием регулярного речного электрического транспорта в столице. Такие суда работают на электрической тяге и используются для городских пассажирских перевозок по воде.

Почему речной транспорт важен для страны

Виталий Савельев отметил, что речной транспорт имеет для России особое значение. По его словам, речные перевозки являются частью единого транспортного каркаса страны наряду с другими видами транспорта.

Вице-премьер напомнил, что по поручению президента России Владимира Путина ведётся системная модернизация внутренних водных путей. Это направление важно не только для крупных городов, но и для регионов, где реки остаются частью транспортной инфраструктуры.

Как развивается речной электротранспорт в Москве

Регулярный речной электрический транспорт начал развиваться в Москве с 2023 года. Сейчас столичный электрофлот насчитывает 31 судно.

Эти суда работают на трёх городских маршрутах. Для пассажиров такой транспорт становится дополнительным способом передвижения по городу, особенно в районах, где речные маршруты могут дополнять метро, автобусы и другие виды транспорта.

Московская верфь начала строить электросуда

В прошлом году в Москве открылась Московская верфь. После этого началось строительство восьми электрических судов проекта «Москва 1.0».

Спуск на воду первого судна показывает, что столица переходит от эксплуатации электрофлота к собственному производству таких судов. Это может быть важно для дальнейшего развития городского водного транспорта и для появления подобных проектов в других регионах.

Проект может поддержать отечественное судостроение

Виталий Савельев подчеркнул, что Москва не только использует электрические суда, но и начинает их производить. По его словам, это уже не просто городской транспортный проект, а основа для развития отечественного электрического судостроения.

Речь идёт о возможности тиражировать такие решения в будущем. Если проект покажет устойчивые результаты, опыт Москвы может быть полезен для других городов, где есть подходящие водные маршруты и спрос на пассажирские перевозки по рекам.