Владельцам RAM 2500 и 3500: забитая CCV грозит разрушением двигателя, замена — 600 тыс. ₽
Владельцы пикапов RAM 2500 и 3500 с дизельными моторами Cummins 6.7L должны обратить внимание на уязвимость, связанную с вентиляцией картерных газов (CCV). Со временем этот узел забивается, что может стать причиной серьезных разрушений двигателя. Проблема усугубляется тем, что в отличие от прежних моделей, элементы CCV не подлежат отдельной замене — перекрывающая пластина встроена в верхнюю крышку клапанной, которая также включает датчик давления масла и обратный клапан. Замена всей крышки обойдется примерно в 600 тысяч ₽. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Специалисты объясняют, что забитая CCV приводит к росту давления внутри двигателя, из-за чего масло начинает выдавливаться через сальники. Наружу — через сальник коленвала, а внутрь — через сепаратор масла во впуск, где смешивается с воздухом от турбины. Грязь и масло откладываются на впускных клапанах, закоксовывая их, что со временем значительно снижает компрессию и может привести к дорогостоящей замене головки блока цилиндров. Признак неполадки — повышенная дымность и появление масляных подтеков под автомобилем.
Для предотвращения поломки рекомендуется установка дополнительного внешнего фильтра-системы CCV, например, от компании Banks. Это позволяет продлить ресурс двигателя и избежать серьезных расходов. Владельцам важно не игнорировать эту потенциальную неисправность, чтобы не столкнуться с преждевременным износом мотора.
