Chery выводит Omoda и Jaecoo в Германию, делая ставку на гибриды
Китайский автомобильный гигант Chery начал продажи своих суббрендов Omoda и Jaecoo в Германии. Выход на этот рынок изначально планировался на 2024 год, но компания решила действовать поэтапно: сначала освоила менее требовательные европейские страны, затем Испанию, Италию и Великобританию, и только теперь пришла в ФРГ. В отличие от многих конкурентов, ставка сделана не на электромобили, а на подключаемые гибриды. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Первой моделью на рынке стал Jaecoo 7 PHEV по цене от 36 900 евро. Производитель обещает до 90 километров хода на электротяге и до 1200 километров общего запаса хода. Более крупный Omoda 9 PHEV стоит от 52 900 евро, оснащается полным приводом и способен проехать на электричестве до 145 километров, а в смешанном режиме — до 1100 километров. Машины уже находятся на немецких складах, и поставки обещают осуществлять за три-четыре недели.
В Chery прагматично объясняют выбор гибридов: в 2025 году сегмент PHEV в Германии заметно вырос, а покупатели пока не готовы массово переходить на чистые электромобили. В перспективе линейку расширят модели Omoda 4, 5 и 7, а также Jaecoo 5 и 8. Часть из них, возможно, будут собирать в Европе — на заводе EBRO в Барселоне. Компания делает акцент на доверии: Omoda и Jaecoo не планируют прямые продажи частным клиентам, а строят классическую дилерскую сеть с полноценным сервисом.
Сейчас у брендов 15 дилерских точек, до конца мая планируется подписать контракты еще с 40, а к концу года — выйти на 100. Долгосрочная цель — 240 центров по всей Германии. Отдельно проработана логистика: в Реннероде совместно с Kühne+Nagel создан центральный склад запчастей. На старте продаж доступно более 99% деталей для двух моделей, а целевой срок доставки дилерам — 24 часа. Гарантия на автомобиль составляет 7 лет или 150 000 километров, на батарею — 8 лет или 160 000 километров.
