Новые кнопки на руле LADA Vesta: управление круиз-контролем и приборной панелью

Автор: Егор Иванов
Фото: © A. Krivonosov

Обновлённый руль LADA Vesta: 14 кнопок для комфорта и безопасности

На современных флагманских версиях LADA Vesta многофункциональное рулевое колесо получило расширенный набор клавиш, позволяющих управлять не только мультимедийной системой, но и цифровой панелью приборов, а также некоторыми вспомогательными функциями. 32cars.ru.

На левой спице расположен блок с кнопками включения обогрева руля, управления круиз-контролем и ограничителем скорости. Эти системы, по мнению разработчиков, снижают утомляемость водителя в длительных поездках. Рядом находятся клавиши для активации голосового помощника и управления телефонными вызовами, позволяя отвечать на звонки или завершать разговор, не отрываясь от дороги.

Правая сторона руля отведена под управление аудиосистемой и экраном мультимедиа. С помощью кнопок можно переключать треки или радиостанции, регулировать громкость специальным джойстиком, а также моментально отключать звук отдельной клавишей. Отдельные переключатели отвечают за смену режимов цифровой приборной панели: водитель может выводить на неё данные бортового компьютера, навигацию, информацию о мультимедиа или менять визуальное оформление экрана.

Интересная особенность — различный отклик на короткое и длинное нажатие одних и тех же кнопок. Например, быстрое нажатие переключает комбинацию приборов между навигатором и бортовым компьютером, а удержание клавиши разворачивает карту на всю приборную панель или возвращает стандартные виртуальные шкалы. Такой подход ускоряет управление по сравнению с поиском опций в меню центрального экрана.

Бортовой компьютер в современных версиях «Весты» отображает не только расход топлива и среднюю скорость, но и различные предупреждения. Например, система может напомнить о возможном гололёде или о необходимости нажать педаль тормоза при запуске двигателя. Усложнение цифровых систем автомобиля делает управляющие элементы на рулевом колесе особенно актуальными, позволяя водителю реже отвлекаться на экраны.