Uber наращивает инвестиции в автономный транспорт: новая «активная» стратегия
Uber, который долгое время позиционировал себя как «лёгкую» платформу без собственных активов, постепенно меняет стратегию. По оценке Financial Times, компания уже направила свыше $10 млрд на развитие сегмента автономного транспорта — речь идёт как о прямых инвестициях, так и о закупке техники.
Из этой суммы около $2,5 млрд составляют вложения в компании-разработчики технологий, тогда как ещё примерно $7,5 млрд планируется потратить на приобретение роботакси в ближайшие годы.
При этом Uber активно выстраивает партнёрства по всему рынку — от роботакси до беспилотных грузоперевозок и дронов. Среди партнёров и инвестиций фигурируют такие компании, как WeRide, Lucid, Nuro, Rivian и Wayve.
Интересно, что нынешний курс напоминает один из этапов в истории компании. В период с 2015 по 2018 год Uber активно инвестировал в собственные разработки: запускал проекты вроде Uber Elevate, развивал подразделение беспилотников ATG и покупал стартапы, включая Otto и Jump.
Однако уже к 2020 году компания отказалась от этой стратегии: ключевые активы были проданы — ATG перешёл к Aurora, Jump достался Lime, а Elevate — Joby Aviation. При этом Uber сохранил доли в этих проектах, фактически оставив за собой финансовое участие.
Теперь Uber возвращается к «активной» стратегии, но в изменённом виде. Компания не стремится разрабатывать технологии самостоятельно, а делает ставку на владение или использование инфраструктуры — прежде всего автопарков роботакси.
Такой подход может заметно изменить структуру бизнеса и повлиять на финансовую отчётность, поскольку на балансе появятся крупные материальные активы.
Хотя изначально идея владения транспортом не была частью философии Uber, новая стратегия может привести компанию к той же цели — масштабному внедрению автономных перевозок.
Ранее бывший глава компании указывал, что отказ от собственного подразделения беспилотников был ошибкой, однако текущий подход позволяет двигаться вперёд через партнёрства и инвестиции, а не через дорогостоящие внутренние разработки.
