Китайские автогиганты нацелены на производство EV в Агуаскальентесе

Китайские компании BYD и Geely оказались в числе трёх финалистов на покупку завода COMPAS в Агуаскальентесе — совместного предприятия Nissan и Mercedes-Benz с мощностью 230 тысяч машин в год. Помимо них в финал вышел и вьетнамский EV-бренд VinFast. Завод освобождается из-за падения спроса, изменения стратегий Nissan и Mercedes и высокой тарифной нагрузки США, что делает его привлекательным для новых инвесторов. По данным SPEEDME.RU, сделка позволит китайским производителям наладить локальное производство и обойти торговые ограничения при поставках в Северную и Латинскую Америку.

Производство в Мексике открывает китайским брендам ряд преимуществ: снижение себестоимости логистики, доступ к квалифицированной рабочей силе и готовой инфраструктуре, а также возможность избежать 100-процентных американских пошлин на китайские авто. Мексика, балансируя между интересами Вашингтона и местными инвестициями, предоставляет стабильную платформу для расширения EV и гибридных моделей на новые рынки.

Финальное решение по продаже завода ожидается после переговоров Мексики с США, которые могут временно замедлить процесс. Тем не менее эксперты отмечают, что экономическая выгода для местных регионов и потенциал создания рабочих мест делают сделку крайне вероятной. В случае успеха завод COMPAS станет ключевой экспортной базой для китайских электромобилей в Латинской Америке, закрепляя позиции брендов на стратегически важном континенте.