Exeed тестирует гибрид Exlantix ES при -30°C: устойчивость и динамика на льду
Экстремальные зимние испытания гибридного купе Exlantix ES, проведённые брендом Exeed в Якеши, продемонстрировали выдающуюся устойчивость модели при температурах до -30 градусов по Цельсию. Тесты подтвердили, что система полного привода Snow Leopard и интеллектуальное шасси Cloud-Ride обеспечивают динамику, которая превосходит большинство гибридов в морозных условиях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
На заснеженной трассе Exlantix ES показал высокое сцепление и предсказуемое поведение, особенно в скоростных поворотах, благодаря передней двухрычажной подвеске и системе Cloud-Ride, работающей совместно с CDC-подвеской. Это позволило сохранять траекторию без кренов и вибраций, а уровень шума в салоне составил всего 38,2 дБ, что подчёркивает комфорт даже на ледовом покрытии.
На ледовом круге ключевую роль сыграла система Snow Leopard, которая при активной ESC уверенно удерживала курс, мгновенно перераспределяя момент между осями с откликом быстрее 0,05 секунды. Не наблюдалось запаздываний или склонности к боковому смещению, а при отключённой стабилизации поведение резко менялось, что иллюстрирует эффективность взаимодействия ESC и Snow Leopard.
Динамические характеристики в мороз включали ускорение с 0 до 100 км/ч на снегу за 7,75 секунды в лучшей попытке, при пиковой мощности силовой системы 469 л.с. и крутящем моменте 634 Нм. Электродвигатели, низкий центр тяжести и точная работа brake-by-wire гарантировали разгон без пробуксовок и стабильное торможение. Тяговая батарея с жидкостным обогревом исключила падение мощности, что важно для эксплуатации гибридов в холодном климате.
