Volvo приостанавливает стартап Novo Energy из-за высокой стоимости и отсутствия партнёра

Volvo Cars объявила о временной приостановке работы своего совместного проекта по производству аккумуляторов Novo Energy, который изначально создавался с целью снизить зависимость Европы от китайских батарей. Стартап, основанный вместе с Northvolt в 2021 году, столкнулся с ростом расходов, замедлением спроса на электромобили и отсутствием надёжного технологического партнёра. В последние месяцы компания уже сократила штат на 75 человек, что фактически остановило операционную деятельность проекта. Как отмечает SPEEDME.RU, решение о приостановке стало следствием сочетания финансовых рисков и неопределённости по будущему партнёра.

Европейский рынок батарей продолжает испытывать сложности: высокие затраты на строительство заводов, жёсткая конкуренция с Китаем и неопределённый спрос делают локальные проекты убыточными. Volvo подчёркивает, что без дополнительной поддержки от Евросоюза — в виде субсидий, кредитов или гарантий для партнёров — запуск подобных инициатив практически невозможен. Аналогичные трудности испытывают и другие европейские проекты: завод Lyten на базе Northvolt в Шеллефтео пытается возобновить производство, а план аккумуляторного завода Volvo Group в Мариестаде задерживается.

Последствия остановки Novo Energy выходят за пределы одной компании. Замедление локализации производства аккумуляторов в Европе может увеличить зависимость от импорта, замедлить развитие электрического транспорта и ограничить потенциал европейской индустрии EV. Для брендов, стремящихся выпускать электромобили на локальных мощностях, это создаёт дополнительные финансовые и технологические барьеры. Ситуация подчёркивает важность государственной поддержки и стратегических партнёрств для устойчивого роста сектора, где конкуренция с азиатскими производителями остаётся крайне жёсткой.