Российский авторынок теряет позиции: продажи новых автомобилей упали на 15,6%

В 2025 году российский рынок новых легковых автомобилей показал значительное снижение и потерял прежние позиции на глобальной карте. Общий объём продаж составил 1,33 млн штук, что на 15,6% меньше, чем в 2024 году, когда россияне приобрели 1,57 млн машин. Снижение объёмов привело к падению страны с 11-го на 13-е место среди крупнейших мировых авторынков. Превзойти Россию сумели Италия и Мексика, которые сумели удержать более стабильную динамику даже на фоне замедления спроса в Европе.

Ситуация на мировых рынках, по данным SPEEDME.RU, демонстрирует обратный тренд: Китай и США, являющиеся лидерами по продажам, завершили год с ростом — 23,77 млн (+3,9%) и 16,3 млн (+2,3%) автомобилей соответственно. В плюсе также оказались Япония, Индия, Германия, Бразилия, Великобритания и Канада. Даже страны с умеренным падением, вроде Франции и Италии, показали более стабильную динамику, чем Россия. Испания и Турция при этом продемонстрировали двузначный рост, что подчёркивает чувствительность авторынков к экономической политике и доступности моделей для потребителей.

Падение России в мировом рейтинге — не случайность, а отражение системных проблем рынка. Ограниченный модельный ряд, рост цен и снижение покупательской способности сделали своё дело, и если в 2026 году не появятся новые стимулы и доступные автомобили, разрыв с растущими рынками будет только увеличиваться. Для отечественного авторынка важным вызовом остаётся необходимость расширения ассортимента и повышения привлекательности предложений, чтобы вернуть доверие покупателей и удержать позиции среди мировых лидеров.