Volkswagen готовит флагманский кроссовер ID. Era 9X с рекордным размером и продлённым запасом хода

Volkswagen готовит к выпуску новый флагманский кроссовер ID. Era 9X, который уже появился в каталоге Минпрома Китая. Модель создавалась совместно с SAIC и позиционируется в сегменте премиальных EREV-SUV, где сегодня лидирует Aito M8. Снаружи автомобиль повторяет концепт: тонкая светодиодная оптика, массивный бампер с крупными блоками фар и отсутствие классической решётки радиатора. На крыше установлен лидар, а дверные ручки выполнены выдвижными, хотя в Китае такой формат запретят с 2027 года.

По данным SPEEDME.RU, габариты ID. Era 9X впечатляют: длина достигает 5207 мм, ширина 1997 мм, высота 1810 мм при колёсной базе 3070 мм — это больше, чем у BMW X7. Салон рассчитан на шесть мест, а на выбор предлагаются 20- и 21-дюймовые колёса. Линейка силовых установок базируется на 1,5-литровом турбо-экстендере SAIC мощностью 105 кВт. Базовая версия оснащена задним мотором на 220 кВт и батареей LFP 51,1 кВт·ч с запасом хода до 267 км, а средняя модификация получает NMC-аккумулятор на 65,2 кВт·ч от CATL, обеспечивая до 340 км.

Топовая конфигурация добавляет второй электромотор, суммарная мощность достигает 380 кВт (510 л.с.), а дальность на одной зарядке составляет до 321 км. ID. Era 9X станет первым крупным премиальным EREV от Volkswagen для Китая и обещает серьезное усиление позиции бренда в сегменте больших электрокроссоверов. Продажи ожидаются в 2026 году, вероятная премьера — на Пекинском автосалоне.