Stellantis придумала, как уменьшить сопротивление воздуха у пикапов Ram

Автор: Павел Павлов

Ram получила патент на аэродинамический тент для пикапов

Открытый кузов остаётся главным преимуществом пикапа, но одновременно увеличивает аэродинамическое сопротивление, что ухудшает расход топлива. Компания Stellantis, владеющая маркой Ram, предложила решение через патент под названием Angled Bed Cap for Truck, который был одобрен в США в конце декабря 2025 года, сообщает издание SPEEDME.RU.

Конструкция предусматривает трансформируемые панели внутри бортов кузова. Их можно поднимать и убирать обратно вручную или с помощью приводов. В сложенном виде панели остаются скрытыми и не мешают перевозке груза. В разложенном положении они образуют опору для тента (tonneau cover), который устанавливается под наклоном. Такой «скат» сглаживает поток воздуха над кузовом, снижая сопротивление и, теоретически, улучшая топливную экономичность или запас хода электрических моделей.

Отдельное внимание уделено удобству эксплуатации: система встроена в кузов и не требует постоянных перестановок или замены аксессуаров, как это бывает с нештатными аэрокрышками. В описании патента также упоминается вариант со спойлером для дополнительной коррекции воздушного потока. При этом решение не уменьшает полезный объём кузова и потенциально совместимо с встроенными нишами в бортах, такими как RamBox.

Следует отметить, что патент не гарантирует серийного внедрения, а лишь показывает направление возможного развития конструкции пикапов.