В Бразилии готовят новых конкурентов Fiat Toro к 2026 году
Fiat Toro за несколько лет сформировала в Бразилии отдельный сегмент промежуточных пикапов, которые заняли нишу между классическими рамными грузовиками и кроссоверами. Такая концепция оказалась востребованной у покупателей, которым важна практичность, но без избыточных габаритов и утилитарности. Со временем у Toro появились конкуренты, включая Ford Maverick, Chevrolet Montana и Ram Rampage, однако уже в 2026 году конкуренция в сегменте станет заметно жёстче, сообщает издание 32CARS.RU.
Бразильский рынок готовится принять как минимум три новые модели от BYD, Renault и Volkswagen. Все они ориентированы на схожую аудиторию и должны напрямую соперничать с Fiat Toro по размерам, цене и набору технологий.
Компания BYD разрабатывает промежуточный пикап, который технически и визуально опирается на кроссовер Song Plus. Тестовые автомобили указывают на дизайн, близкий к дорестайлинговой версии SUV. Основной акцент сделан на гибридную силовую установку PHEV flex, сочетающую атмосферный двигатель объёмом 1,5 литра и один или два электромотора. В версии с полным приводом возможна установка отдельного электродвигателя на задней оси.
Вопрос производства пока остаётся открытым. Рассматривается локализация на заводе в Камасари, однако не исключён и старт с импорта или сборки по схемам CKD и SKD. По позиционированию новая модель BYD должна быть ориентирована на городских покупателей гибридов и занять нишу ниже более крупного пикапа Shark, который не получил широкого спроса.
Renault параллельно развивает пикап в рамках семейства моделей на базе Boreal. Проект чаще всего связывают с названием Niagara, а его выход ожидается во второй половине 2026 года. Использование платформы RGMP, колёсная база около трёх метров и длина примерно пять метров указывают на просторный салон и универсальные возможности.
В базовых версиях прогнозируется установка 1,3-литрового турбированного двигателя в паре с шестиступенчатым роботом с двойным сцеплением. Также ожидается появление полноприводной модификации с элементами электрификации, что соответствует текущему тренду на гибридные пикапы.
Volkswagen уже официально подтвердил производство нового пикапа на заводе в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Модель должна конкурировать с Fiat Toro и одновременно занять нишу ниже, фактически заменив собой Saveiro. В технической основе логично ожидается платформа кроссовера T-Cross с усиленной задней подвеской, рассчитанной на перевозку груза.
На старте новый пикап Volkswagen, по предварительным данным, получит знакомый турбированный двигатель объёмом 1,4 литра и шестиступенчатый автомат. Гибридные версии планируются на более поздний этап жизненного цикла модели.
