BYD готовит компактный пикап как кроссовер: ожидается гибрид DM‑i 319 л.с. и 80 км хода

BYD расширяет гамму и готовит компактный пикап для глобальных рынков — условный Baby Shark, который станет ступенью ниже большого Shark 6. По патентным изображениям видно, что это не рамный «трудяга», а несущий кузов и философия lifestyle в духе Ford Maverick. Об этом пишет портал speedme.ru, отмечая, что новинка нацелена на повседневное использование.

Внешность нарочно «мягкая»: меньше брутальности, больше плавных линий, как у кроссоверов. Многие элементы перекликаются с Seal U/Sealion 6 — по сути, это конверсия кроссоверной платформы в пикап. При этом образ не теряет практичного антуража: пластиковый обвес, рейлинги, дуга в кузове, а корма стилистически отсылает к старшему Shark.

Салон обещает быть ближе к SUV, чем к утилитарному пикапу: крупный поворотный экран 15,6 дюйма, цифровая приборная панель, проекция на лобовое, панорамная крыша, беспроводные CarPlay/Android Auto и ровный пол второго ряда. Для кузова заявлены удобные крепления груза и розетка V2L для питания техники — набор, который делает модель реальной альтернативой кроссоверу тем, кому нужен открытый борт без жертв в комфорте.

Главное — техника. Ожидается фирменный гибрид DM‑i с полным приводом: турбомотор 1.5 и по одному электромотору на каждой оси. Совокупно называют около 319 л.с., а батарея Blade примерно на 18,3 кВт·ч даст порядка 80 км хода на электротяге и потенциально очень большой общий пробег. Старт производства намечен на начало 2026 года; позже появятся праворульные версии, что подчёркивает экспортные амбиции. Ставка на экономичную гибридную схему и полный привод здесь выглядит логичным решением.