Китай захлестнул мир батареями: автопрому грозит «аккумуляторный пузырь»
Мировой автопром может столкнуться с новой угрозой — на этот раз от переизбытка аккумуляторов, производимых в Китае. Аналитики AlixPartners заявили, что выпуск тяговых батарей в Поднебесной в 2025 году уже в 5,6 раза превышает реальный спрос. Причём масштабы проблемы впечатляют: такие гиганты, как CATL и BYD, контролируют более половины глобального рынка и продолжают наращивать объёмы, пишет TARANTAS.NEWS.
Причина кроется в завышенных ожиданиях от роста электромобилей: китайские производители строили планы на резкий взлёт продаж, который не оправдался. Рост рынка замедлился из-за высокой цены электрокаров и снижения субсидий. Теперь избыток батарей привёл к падению цен, снижению маржинальности и угрозе банкротств.
Ситуация уже ударила по таким игрокам, как Northvolt, и тормозит новые инвестиции в «гигафабрики». Это не просто экономический дисбаланс. Слишком дешёвые и массово производимые батареи подрывают рентабельность переработки, создают стратегическую зависимость от Китая и отталкивают от внедрения новых технологий. Особенно тревожит слабая загрузка производств в Европе и США, где избыток оценивается в 2–2,2 раза.
Текущее положение должно стать сигналом для всей отрасли. Индустрия аккумуляторов переросла стадию гонки за объёмами, и теперь ключевым фактором успеха становится адаптация к реальному спросу. Без этого «перегрев» отрасли может подорвать не только финансовую стабильность, но и весь темп электромобильной революции.
