CATL готова инвестировать в Европу: китайский лидер батарей укрепляет позиции
Китайская компания CATL, мировой лидер в сфере аккумуляторов, заявила о намерении расширить сотрудничество с европейскими партнёрами для развития местной индустрии батарей. По словам главы европейского подразделения Мэтта Шена, регион сталкивается с проблемами — высокими издержками, нехваткой специалистов и разрывами в цепочках поставок. Решением может стать формирование стратегических альянсов, пишет SPEEDME.RU.
Сегодня CATL уже управляет заводами в Германии и Венгрии, а в Испании строит гигафабрику совместно со Stellantis. Компания также открыта к сотрудничеству с другими игроками, включая консорциум ACC, созданный Mercedes-Benz, Stellantis и Saft.
Ситуация в Европе осложнена провалом проекта Northvolt, который был поглощён американским стартапом Lyten. Это стало ударом по амбициям Еврокомиссии выстроить собственную независимую индустрию аккумуляторов. Пока регион остаётся зависимым от азиатских гигантов — BYD, LG, Samsung, SK On.
Брюссель обсуждает идею обязать китайские компании делиться технологиями в обмен на доступ к субсидиям, но Пекин выступает против. При этом CATL демонстрирует гибкость: компания готова делиться опытом и создавать совместные предприятия, сохраняя контроль над ключевыми технологиями.
Открытость CATL даёт Европе шанс сохранить конкурентоспособность и ускорить переход на электромобили. Однако главный вопрос остаётся прежним: сумеет ли Европа построить полноценную цепочку поставок или её зависимость от Китая и Южной Кореи только усилится.
