Toyota сделает ставку на биотопливо для HiLux
Toyota рассматривает использование биотоплива для пикапа HiLux как альтернативу строгим экологическим требованиям, которые вступают в силу в Австралии. Глава Toyota Australia Шон Хэнли отметил, что этаноловые смеси остаются реальным способом снижения выбросов, несмотря на их противоречивую репутацию.
Речь идёт о топливах E10 и E20, которые планируется внедрить в Японии до 2030 года. В Австралии уже доступны E10 и E85, однако биоальтернатив для дизеля пока нет. Это может привести к переходу части линейки HiLux с дизельных двигателей на бензиновые, совместимые с этанолом, пишет 32CARS.RU.
Новое поколение HiLux, по инсайдам, будет скорее рестайлингом, чем полностью новой моделью. В гамме сохранятся дизели 2.4 и 2.8 литра, а также появится 48-вольтовая mild-hybrid система «V-Active», снижающая расход топлива на 7–10%, но не обеспечивающая движение на электротяге. Австралийское правительство выделило $18,5 млн на сертификацию низкоуглеродных топлив и $1,5 млн на исследование индустрии.
Однако новый стандарт NVES оценивает выбросы только при эксплуатации, что ограничивает преимущества этанола в официальной статистике. Таким образом, ставка на биотопливо может стать для Toyota компромиссом, позволяющим HiLux оставаться конкурентоспособным без радикальной электрификации.
