Авто троит и ест бензин? Возможно, виновата дроссельная заслонка
Дроссельная заслонка — ключевой элемент подачи воздуха в двигатель. Со временем она загрязняется: нагар, масло и пыль образуют налёт, мешающий нормальной работе узла. В результате нарушается соотношение топлива и воздуха, и появляются проблемы с тягой, стабильностью холостого хода и увеличивается расход топлива.
Как распознать проблему? Первый сигнал — нестабильный холостой ход: двигатель может подёргиваться, глохнуть или работать с перебоями. Об этом рассказал моторист Алексей Степанцов в интервью 32CARS.RU.
Также насторожить должны вялый отклик на педаль газа, рывки при разгоне и неожиданный рост расхода топлива. В запущенных случаях загорается лампа Check Engine. Проверить дроссель можно самостоятельно — достаточно снять патрубок воздушного фильтра и заглянуть внутрь заслонки.
Если виден чёрный налёт, нужна чистка. Помогут специальные аэрозоли, тряпка или старая щётка. Главное — действовать аккуратно, чтобы не повредить механизм и не загнать грязь в двигатель.
Рекомендуемая периодичность такой профилактики — каждые 60–100 тыс. км. Простая процедура способна сэкономить на дорогостоящем ремонте и вернуть автомобилю прежнюю тягу.
