Прощай, механика: почему новая M2 CS осталась только с автоматом

Компания BMW накануне представила новое поколение M2 CS с индексом G87, и сразу после премьеры модель вызвала волну обсуждений среди поклонников марки. Главной темой стал отказ от механической коробки передач — теперь купе комплектуется исключительно восьмиступенчатым автоматом с классическим гидротрансформатором.

Причину перемен объяснил руководитель подразделения BMW M Франк ван Мил. По его словам, цель инженеров заключалась в том, чтобы вывести отдачу 3,0-литрового мотора S58 с двойным турбонаддувом на новый уровень. Итог работы — 530 л.с. и 650 Нм.

Механическая трансмиссия, подчеркнул ван Мил, попросту не справляется с таким крутящим моментом: она ограничивает потенциал силового агрегата и не позволяет реализовать всю доступную мощность, пишет Tarantas.news.