![](https://csn-tv.ru/storage/uploads/prew/A4a33BFwUOUx2QHWjIU6.jpg)
Представлена самая экономичная модель VW ID.Buzz
![](https://cdn.csn-tv.ru/storage/uploads/webp/XURDePWElqH5UIUFUtCt.webp)
Компания Volkswagen запускает на авторынок самое экономичное исполнение ID. Buzz.
Volkswagen ID. Buzz готовится расширить свою линейку, добавив на рынок более доступную версию с батареей емкостью 58 кВт-ч. Этот шаг направлен на снижение стоимости модели, которая на данный момент представлена версиями с мощным двигателем 204 л.с. и батареей 77 кВт-ч. В последнее время также были представлены спортивная версия GTX с полным приводом, двигателем мощностью 340 л.с. и запасом хода до 400 км по WLTP, а также семиместная версия с батареей 86 кВт-ч и запасом хода до 487 км, пишет 32CARS.RU.
Основной вызов для ID. Buzz — его цена. В Европе модель доступна в двух вариантах, Origin и Pro, отличающихся только комплектацией. Обе модели оснащены 204-сильным двигателем и батареей 77 кВт-ч. Их цены варьируются от 55 720 евро (5,3 млн рублей, по текущему курсу) за Origin до 62 680 евро (5,9 млн рублей) за Pro.
Согласно заявлению Ларса Краузе, члена правления Volkswagen Commercial, новая версия ID. Buzz с батареей 58 кВт-ч скоро появится на рынке. Эта батарея уже используется в компактной модели ID.3, обеспечивая до 428 км запаса хода по WLTP. В случае ID. Buzz можно ожидать примерно 320 км.
Новая модель, вероятно, будет предложена по цене около 50 000 евро (4,7 млн рублей). Высокая стоимость продукта компенсируется его привлекательным дизайном и универсальностью, однако ограниченный запас хода создает определенные трудности для дальних поездок с моделью, предназначенной для авантюрных путешествий.
![](https://csn-tv.ru/storage/uploads/prew/A4a33BFwUOUx2QHWjIU6.jpg)
![](https://csn-tv.ru/storage/uploads/prew/REQzmbvmkn3wXGDkB9tj.jpg)
![](https://csn-tv.ru/storage/uploads/prew/kogGSjkFsnNrKcoW7yZw.jpg)
![](https://csn-tv.ru/storage/uploads/prew/bnnCHftMGRWgpKlnY9O6.jpg)
![](https://csn-tv.ru/storage/uploads/prew/eS8lcouNsryjuBVyJ6oC.jpg)